离合器

驾驶室底板上有三个踏板,左边的踏板是离合器踏板,其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件,踩下离合器踏板发动机动力切断,抬起离合器踏板发动机动力传递。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点,半联动在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。

1.踏法:用左脚掌踏在踏板上,用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板,禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

2.踏下踏板的要领,踏下离合器踏板要迅速、有力,一踏到底。

3.抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。

小贴士

不用脚掌踏或踏不到底。

车辆正常行驶中把脚放在踏板上。

车辆在正常行驶中不能长间使用半联动。

踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。

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